Technologijos
Taikant naujausias technologijas, tokias kaip DI, veido atpažinimas, susietosios transporto priemonės ir daiktų internetas, daugiausia remiamasi asmens duomenimis. Nors šios technologijos teikia daug naudos, jos taip pat kelia naujų pavojų ir iššūkių, susijusių su asmens duomenų apsauga ir saugumu.
EDAV teikia gaires, kaip užtikrinti duomenų apsaugą kuriant ir naudojant šias naujas technologijas, taip pat kaip ES duomenų apsaugos teisės aktai sąveikauja su kitais atitinkamais teisės aktais, pavyzdžiui, Dirbtinio intelekto aktu.
Gairės
Pareiškimas Nr. 1/2025 dėl amžiaus užtikrinimo Priimtas 2025 m. vasario 11 d.
Pareiškimas
#Children
#Technology
Read more about
Pareiškimas Nr. 1/2025 dėl amžiaus užtikrinimo Priimtas 2025 m. vasario 11 d.
Gairės Nr. 2/2023 dėl E. privatumo direktyvos 5 straipsnio 3 dalies techninės taikymo srities
Gairės
#Technologijos
#Cross-regulatory interplay
Read more about
Gairės Nr. 2/2023 dėl E. privatumo direktyvos 5 straipsnio 3 dalies techninės taikymo srities
Darbas politikos klausimais
EDPB 2025 m. metinės ataskaitos
Ataskaitos, pareiškimai ir raštai
#Anonymisation/pseudonymisation
#GDPR enforcement
#Cooperation between authorities
#Cross-regulatory cooperation
#International cooperation
#Artificial intelligence
#Technology
Read more about
EDPB 2025 m. metinės ataskaitos
EDAV-EDAPP Bendra nuomonė 02/2023 dėl pasiūlymo dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl skaitmeninio euro sukūrimo
Nuomonė teisėkūros klausimais
#Technologijos
#Financial matters
Read more about
EDAV-EDAPP Bendra nuomonė 02/2023 dėl pasiūlymo dėl Europos Parlamento ir Tarybos reglamento dėl skaitmeninio euro sukūrimo
Atitikties užtikrinimo priemonės
Nuomonė 11/2024 dėl veido atpažinimo technologijų naudojimo siekiant racionalizuoti keleivių srautus oro uostuose (suderinamumas su BDAR 5 straipsnio 1 dalies e bei f punktais ir 25 bei 32 straipsniais)
Valdybos nuomonė (64 str.)
#Technologijos
#Privacy by design and by default
#Cybersecurity
Read more about
Nuomonė 11/2024 dėl veido atpažinimo technologijų naudojimo siekiant racionalizuoti keleivių srautus oro uostuose (suderinamumas su BDAR 5 straipsnio 1 dalies e bei f punktais ir 25 bei 32 straipsniais)